Il-crimping tat-terminal huwa proċess ewlieni fil-manifattura ta 'xedd tal-wajers tal-karozzi; il-kwalità tal-crimp tiddetermina direttament l-affidabbiltà tax-xedd. Crimps substandard huma kawża primarja ta 'ħsarat elettriċi fil-vetturi, u jagħmlu r-rekwiżiti għal dan il-proċess kritiku estremament rigorużi.
L-ewwel, materjali terminali għandhom jintgħażlu minn ram, bronż fosforu, jew ram pur, b'kisi tal-wiċċ tal-landa, nikil jew deheb. Terminali miksija bid-deheb- huma utilizzati f'sezzjonijiet ta 'trażmissjoni tas-sinjali, li joffru reżistenza ta' ossidazzjoni superjuri u konduttività biex jiżguraw reżistenza stabbli ta 'kuntatt.
It-tieni nett, iridu jiġu impjegati dies speċjalizzati tal-crimping u tagħmir li jaqblu preċiżament mal-kejl tal-wajer speċifiku u l-mudell tat-terminal; l-użu ta' dies ġeneriċi bħala sostituti huwa strettament ipprojbit. L-għoli, il-wisa ', u l-proporzjon tal-kompressjoni crimp għandhom jaderixxu strettament mal-istandards tal-proċess. Wara l-crimping, is-sezzjoni trasversali-għandha tkun densa u vojta-ħielsa, u ma tesibixxi l-ebda linji maqtugħin, truf maqlubin, jew burrs.
It-tielet, tiġi adottata struttura "dual-crimp"-li tinkludi kemm crimp tal-konduttur kif ukoll crimp tal-insulazzjoni-. Is-sezzjoni crimp tal-konduttur għandha tgħaqqad sewwa l-qalba tal-wajer, u ma tħalli l-ebda ram espost u tevita t-tixrid tal-fergħa. Is-sezzjoni tal-crimp tal-insulazzjoni għandha taqbad sew is-saff tal-insulazzjoni tal-wajer mingħajr ma ssirlu ħsara, u b'hekk tevita d-dħul tal-umdità u tiżgura li l-qalba tal-wajer tibqa' sigura.
Ir-raba', il-forza tal-ġbid-out wara l-crimping għandha tilħaq standards stabbiliti. Gauges tal-wajer differenti jikkorrispondu għal rekwiżiti speċifiċi tal-forza tal-ġbid-out; tipikament, terminali għal wajers ta' vultaġġ baxx-jeħtieġu forza minima ta' pull-out ta' 50N, filwaqt li terminals għal kejbils ta' enerġija għolja-jeħtieġu mhux inqas minn 200N, biex jiżguraw li l-konnessjonijiet jibqgħu siguri minkejja vibrazzjoni fit-tul.
Il-ħames, l-ispezzjonijiet ta' wara-crimping għandhom jivverifikaw ir-reżistenza tal-kontinwità u l-waqgħa tal-vultaġġ; reżistenza tal-kuntatt aktar baxxa hija preferuta biex tipprevjeni ġenerazzjoni ta 'sħana eċċessiva. Il-konsegwenzi ta 'crimping substandard huma severi: crimps maħlul jew mhux komplut jista' jirriżulta f'reżistenza eċċessiva ta 'kuntatt, li jwassal għal sħana żejda ta' xedd, degradazzjoni ta 'insulazzjoni u tidwib, jew saħansitra ċirkuwiti qosra u nirien. Bil-maqlub, over-crimping jista 'jaqta' l-qalba tal-wajer, li jikkawża ċirkwiti miftuħa u ħsarat fit-tagħmir.
Barra minn hekk, deformazzjoni terminali jew ram espost jistgħu jikkawżaw ossidazzjoni u ċirkwiti qosra, li jimmanifestaw bħala kwistjonijiet bħal dwal inoperattivi, ħsarat fis-sensuri, jew dwal ta 'twissija tal-magna illuminati. F'każijiet severi, dawn il-ħsarat jikkompromettu s-sikurezza tas-sewqan; barra minn hekk, minħabba n-natura ta' spiss moħbija tagħhom, dawn id-difetti huma tipikament diffiċli u għaljin biex jiġu djanjostikati u msewwija aktar tard.
