Bħalissa, l-interfaces għall-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi (EV) primarjament jaqgħu fil-kategoriji li ġejjin: L-interface proprjetarja Tesla, l-interface CHAdeMO fast-iċċarġjar, l-interface tal-iċċarġjar Combo, l-interface tal-iċċarġjar Mennekes fast-, u interfaces konformi mal-istandard GB/T 20234.
L-interface proprjetarja Tesla, esklussiva għall-vetturi Tesla, karatteristiċi standards tekniċi avvanzati ħafna; tiftaħar kapaċità massima ta '120 kW u kurrent massimu ta' 80 A. Huwa rrappurtat li l-użu ta 'din l-interface jippermetti li vettura takkwista biżżejjed ħlas biex tivvjaġġa aktar minn 300 kilometru fi 30 minuta biss.
L-interface tal-iċċarġjar mgħaġġel-CHADEMO hija primarjament immexxija minn produtturi tal-karozzi Ġappuniżi-bħal Nissan u Mitsubishi-u hija adottata b'mod wiesa' fil-vetturi elettriċi tal-marka-Ġappuniża. Joffri kapaċità massima ta 'ċċarġjar ta' 50 kW, b'output ta 'qawwa massima li tilħaq 62.5 kW.
L-interface tal-iċċarġjar Combo huwa standard stabbilit mis-Soċjetà tal-Inġiniera tal-Karozzi (SAE) fl-Istati Uniti. L-ispeċifikazzjonijiet tekniċi tiegħu jinkludu vultaġġ massimu ta '500 V u kurrent massimu ta' 200 A, li juru kapaċitajiet robusti ta 'ċċarġjar.
L-interface tal-iċċarġjar mgħaġġel-Mennekes tgawdi minn rata ta' penetrazzjoni għolja ħafna fl-Unjoni Ewropea; stazzjonijiet tal-iċċarġjar mgħammra b'din l-interface jistgħu jinstabu fi kważi kull stat membru tal-UE. L-istandards tekniċi tiegħu jispeċifikaw output ta 'enerġija massima ta' 44 kW u vultaġġ AC massimu ta '480 V.
5. L-interface GB/T 20234: Dan huwa standard nazzjonali ppubblikat miċ-Ċina fl-2006, li jagħti dettalji dwar il-metodi ta 'konnessjoni għal diversi kurrenti ta' ċċarġjar -speċifikament 16 A, 32 A, u 250 A għal iċċarġjar AC, u 400 A għal iċċarġjar DC. Filwaqt li dan l-istandard ifassal ħafna fuq il-linji gwida proposti mill-Kummissjoni Elettroteknika Internazzjonali (IEC) fl-2003, inizjalment ma pprovdiex stipulazzjonijiet speċifiċi dwar in-numru ta’ pinnijiet tal-konnettur, dimensjonijiet fiżiċi, jew definizzjonijiet tal-pinnijiet tal-interface.
Sussegwentement, fl-2011, iċ-Ċina aġġornat dan l-istandard (magħmul bħala GB/T 20234-2011), introduċiet speċifikazzjonijiet aktar dettaljati għal parametri bħal vultaġġ AC nominali, frekwenza, kurrent AC nominali, kif ukoll vultaġġ DC nominali u kurrent DC nominali.
Rigward il-kwistjoni tal-inkompatibilità tal-interface bejn l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar u l-vetturi, ġeneralment huwa l-każ li l-portijiet tal-iċċarġjar fuq il-maġġoranza tal-vetturi tal-enerġija ġodda li bħalissa jinsabu fis-suq jaderixxu ma 'standards unifikati. Madankollu, f'sitwazzjonijiet speċifiċi fejn il-konnetturi ma jaqblux, huwa rakkomandat li tixtri adapter tal-iċċarġjar bil-mod-li jikkonforma mal-istandards nazzjonali; dan għaliex, bl-eċċezzjoni ta' Tesla, il-portijiet tal--iċċarġjar bil-mod fuq il-vetturi elettriċi kollha mibjugħa domestikament jaqsmu standard uniformi.
